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有以下几个特征的车尽量别买，否则等保养修车时头就大了

老司机们，今天学长要和大家聊聊那些看起来挺香实际坑人的车。作为一名混迹汽车圈18年的老炮，我见过太多车主买车时笑嘻嘻，用车时哭唧唧的案例了。

宽轮胎车型真不香

现在市面上不少车为了外观更运动，动不动就上个255宽的轮胎。这东西看着帅，实际用起来真是要命。换一套轮胎就得4000多，要是上个马牌、米其林这些大牌，怎么也得上万。更扎心的是宽轮胎还分前后配，前轮后轮型号都不一样，换胎只能一套一套换。

95号油专供款

最近几年国家排放标准越来越严，很多厂家为了过审，直接把油品标号拉到95。小伙伴们可能觉得92和95差不了多少，但一箱油下来差价都得50块。我算过一笔账，同样跑1万公里，用95号比93号多花将近2000块。更坑的是，有些车主觉得既然要加95那就加98，这下可好，油费直接起飞。

带DPF的排放黑科技

现在但凡新车基本都带个DPF(颗粒捕捉器)。这玩意儿虽然环保，但维护起来真要命。DPF堵了得花3000多清洗，要是报废了，换新得1万多。更离谱的是有些车型DPF和排气管是一体的，换DPF等于把整个排气管都得换，费用直接翻倍。

干式双离合变速箱要慎重

干式双离合这玩意儿听着高端，用着真不见得爽。我看过太多双离合翻车案例了，修一次没个6000打底，要是上进口件，直接上7、8万。干式双离合最怕高温和水，露天停车遇上暴雨，分分钟给你整出个大活儿。

带"通病"的网红车

每个品牌或多或少都有点通病。比如某德系品牌的DSG变速箱，某日系品牌的方向机，某美系品牌的变速箱漏油。这些问题不是个例，是整个车系都存在的。买车前一定要好好查查车系通病，不然真容易掉坑里。

二手豪车别被低价迷惑

这个坑最深。看到个200万的豪车降到50万，眼睛都直了是不是？但你想过为啥降这么多吗？修一次车就得好几万，换个刹车盘都得上万，配件还经常要等好几个月。真不是开玩笑，我见过太多因为修不起豪车只能把车晾在家的案例了。

运损车和抵押车更要远离

运损车看着便宜，其实都是事故车翻新的。表面上看不出来，等到故障频发就晚了。抵押车就更坑了，车子随时可能被收走，你买来的就是个烫手山芋。

整体来说，买车不能只看价格，要想明白为啥便宜。便宜的背后往往藏着比车价还贵的维修保养费。老司机们记住，能省的钱一定要省，不能省的钱千万别省。

祝大家心想事成，身体健康。